Minister für Verkehr und Kommunikation, Enrique Cornejo, berichtete, dass am Jahresende Lieferung von Land neben dem Jorge Chavez International Airport beginnen sollte, um die zweite Startbahn zu bauen.

Er sagte, dass zwischen Januar und November 2010 erteilt werden, sollten die Ergebnisse der Schiedssprüche, die Lieferung von Grundstücken an den Konzessionär Lima Airport Partners (LAP) fortzusetzen.

"Im Rahmen des Auftrags, muss das Land in einem Paket vorgelegt und desinfiziert werden, aber wir wollen die Formel für den Konzessionär zu sehen erhält einen Teil des Landes Erwägung, dass Wirtschaftswachstum hat einen großen Zustrom von Flugzeugen generiert und benötigen viel Platz" sagte er.

Er sagte, das erste Land übergeben werden nördlich der Kopf, als die wichtigsten für den Konzessionär wegen seiner strategisch günstigen Lage für die Installation von Hangars und Flugzeuge Werkstätten berücksichtigt.

Das Engagement der LAP in den Konzessionsvertrag von Jorge Chavez Airport ist mit dem zweiten Start-und Landebahn von 2014 Liste, die 3,500 Meter lang und 45 Meter breit, ähnlich wie bei den aktuellen Titel werden soll.

Cornejo auch berichtet, dass nächste Woche das Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (MEF) muß die wirtschaftliche Lebensfähigkeit des Projekts zur Verbesserung der Néstor Avenue Gambetta in Callao zu genehmigen, zu arbeiten, dass der Zugang zu Land Haupthafen zu verbessern beginnt.