Badan Promosi Investasi Swasta (ProInversión) menyerukan pemberian Tranche 2 dari jalan di Daerah Integrasi Infrastruktur di Amerika Selatan (IIRSA) Pusat, setelah dimodifikasi rute cabang ini yang paling menarik minat dari investor .

Skema hibah dari Bagian 2 dari IIRSA Center merupakan suatu investasi yang akan diberikan oleh besarnya tawaran yang menang, dengan perkiraan investasi dalam karya wajib dalam urutan $ 60 juta, termasuk Pajak Penjualan Umum (IGV) sebagai rencana promosi yang disetujui oleh badan pada akhir September.

Jumlah ini tidak termasuk biaya operasi dan pemeliharaan, yang sama yang akan menjadi tanggung jawab pemegang izin.

Pada bulan Juli 2007 proses ini dinyatakan tidak berlaku karena investor tertarik mengungkapkan kekhawatirannya bahwa hanya satu tanda tangan akan bertanggung jawab untuk mengimplementasikan inisiatif, sehingga dengan asumsi semua risiko.

Akibatnya, Departemen Perhubungan dan Komunikasi (MTC) melakukan serangkaian penelitian untuk membuat proyek layak dan yang paling menarik minat dari investor, dengan mempertimbangkan dampak ekonomi dan sosial dari jalan ini.

Awalnya hibah adalah himpunan dari bagian dari jembatan Ricardo Palma (Lima) dan melewati kota-kota La Oroya (Junín), Tingo Huanuco dan Maria (keduanya di wilayah Huanuco) dan Pucallpa (Ucayali).

Namun, sekarang Pusat IIRSA Bagian 2 yang akan diberikan untuk memberikan Jembatan termasuk Ricardo Palma - La Oroya - Huancayo dan La Oroya - Cerro de Pasco Bypass, dengan perkiraan panjang 370 kilometer.

Terutama proyek melibatkan pelaksanaan rehabilitasi dan perbaikan, selain kegiatan operasi dan pemeliharaan selama masa konsesi adalah 25 tahun.

Kompetisi faktor yang akan menentukan pemenang kontes akan ditentukan oleh karya-karya bahwa HPH bersedia untuk melaksanakan pekerjaan di samping Negara untuk ditetapkan sebagai wajib.

Salah satu manfaat utama dari hibah ini adalah untuk mengintegrasikan awalnya Peru dan meningkatkan pusat perdagangan antara daerah ini, ibu kota dan daerah lain.

Selain meningkatkan infrastruktur transportasi di Peru untuk lebih mengintegrasikan negara dengan Brazil dan kesempatan perdagangan bilateral.

• Menciak
• Digg Ini
• Simpan to delicious
• Stumble it
• RSS Feed