הסוכנות עבור קידום ההשקעה הפרטית (ProInversión) הודיעה על מענק של 2 Tranche של הכביש אינטגרציה של תשתיות אזוריות בדרום אמריקה (IIRSA) מרכז, לאחר שונה התוואי של ענף זה כדי ללכוד את עניין המשקיעים .

שיטת הזיכיון Tranche 2 של IIRSA המרכז היא השקעה זו תינתן על ידי גודל של ההצעה הזוכה, עם השקעה של כ ביצירות חובה בסדר גודל של 60 מיליון דולר, כולל מכירות כללי מס (IGV) כמו תוכנית קידום אושרה על ידי הישות בסוף ספטמבר.

סכום זה אינו כולל ניתוח עלויות תחזוקה, אותו יהיה באחריות של הזכיין.

בחודש יולי 2007 את התהליך הזה הוכרז חלל כי המשקיעים מעוניינים הביע חשש כי רק חתימה אחת תהיה אחראית על יישום היוזמה, ובכך מניח את כל הסיכונים.

כתוצאה מכך, נערך משרד התחבורה והתקשורת (MTC) שורה של מחקרים כדי להפוך פרויקט בר למשוך את העניין הרב ביותר מצד משקיעים, תוך לקיחה בחשבון את ההשפעה הכלכלית והחברתית של הכביש הזה.

בתחילה להעניק היה פיתוח של הקטע מן הגשר ריקרדו פלמה (לימה) ועובר דרך עיירות לה Oroya (Junín), Huánuco ו Tingo מריה (Huánuco הן באזור) ו פוקאלפה (Ucayali).

עם זאת, כעת IIRSA מרכז Tranche 2 יינתן מענק כולל את גשר ריקרדו פלמה - La Oroya - Huancayo ולה Oroya - Cerro de Pasco לעקוף, עם אורך משוער של 370 ק"מ.

הפרויקט עוסק בעיקר ביישום של שיקום ושיפור, בנוסף לפעילות של תפעול ותחזוקה במהלך תקופת הזיכיון היא 25 שנים.

גורם התחרות שיגדירו המנצח ייקבע על ידי עובד כי הזכיין הוא מוכן לבצע את העבודות בנוסף המדינה לקבוע חובה בתור.

אחד היתרונות העיקריים של הפרס הזה הוא משולב בתחילה פרו המרכזי ולשפר את הסחר בין האזור הזה, בירת ואזורים אחרים של המדינה.

חוץ מזה שיפור התשתית התחבורתית של פרו להמשיך לשלב את הארץ עם ברזיל הזדמנויות הסחר בין שתי המדינות.

• ציוץ זה
• Digg זו
• שמור טעים
• פייסבוק זה
• RSS Feed