Он позволит сократить разрыв в инфраструктуру 50%, говорит президент Ositran
Концессии , частные инвестиции | Дарси Говея | 24 ноября 2009 в 7:54 утра
Председатель Наблюдательного совета по инвестициям в инфраструктуру общественного транспорта (Ositran), Хуан Карлос Севальос, говорит, что в настоящее время Есть 20 концессионные договоры подписаны, что означает пять миллиардов долларов инвестиционных обязательств в инвестициях в инфраструктуру.
Как вы проанализировать развитие инфраструктуры в стране?
"В последние годы в нашей стране стали свидетелями значительных инвестиций в инфраструктуру, как государственных, так и частных.
Если мы говорим только транспортной инфраструктуры, в настоящее время Есть 20 концессионные договоры подписаны, что означает 5 миллиардов долларов инвестиционных обязательств. Уже выполнены два миллиарда долларов, то есть 40%.
В течение ближайших двух лет, как ожидается, вложить еще 2 миллиарда долларов.
"Эти инвестиции будут воздействие в плане сокращения разрыва инфраструктуры?
"Именно так. По данным перуанского Института экономики (ИПЭ), дефицит инфраструктуры в стране составляет 14 миллиардов долларов.
С помощью этих инвестиционных обязательств обеспечить охват почти половина этого дефицита только с участием частного сектора. Остальные будут покрываться за счет новых уступок, созвал со стороны государства, а также прямых инвестиций со стороны правительства.
"Эти обязательства, кроме того, предлагают некоторую поддержку для борьбы с возможными кризиса?
"Это верно. Эти инвестиционные обязательства, будут разработаны в течение ближайших 25 лет. Это означает, что если кризис происходит, как мы прошли в последнее время, эти средства не пойдут, потому что есть обязательства.
Первичной конечной точкой для всех это понял, заключается в уважении и укрепления институциональной системы льгот, то есть регуляторы сильным, независимым, с достаточной автономией.
В дополнение к этим выгод, какие выгоды от уступки для народа?
"Я думаю Основное преимущество имеют уступки на этот раз, с соответствующей инфраструктуры, мы уверены, правительство не может развиваться в 25 лет.
Обо всем этом новом развита инфраструктура экономические и социальные выгоды для местного населения. Например, между общинами и Acongate Urcos в разделе 2 шоссе Inter-океана, мы видим, человек воспользовались помощью подготовки по вопросам предоставления услуг, а также в производстве стороны мы имеем реализации высокотехнологичных систем орошения находятся только в Побережья.
Эта награда модели, которые мы продвигаем на всю транспортную инфраструктуру и коммунальные развития в Перу. Компании, желающие участия и взаимодействия с обществом.
Данные
"В первом квартале 2010 года завершится работа межокеанского шоссе Север.
"В конце 2010 года завершится работа по межокеанского шоссе Юга.

Это птичий щебет
Digg This
Сохранить на Delicious
Facebook это 



















