Privata investeringar ackumulerat mellan 2006 och 2008 i Peru skulle öka US $ 56,000 miljoner och genomförandet av Leaders Summit i forumet för Asia Pacific Economic Cooperation (APEC) kommer att bidra till att uppfylla målet att ha 100 miljarder genom 2011, uppskattas idag Lima Handelskammaren (CCL). ordförande CCL, Peter Anders, konstaterades att fortfarande saknas generera 44,000 miljarder euro i privata investeringar för att uppfylla de mål som fastställdes av nuvarande peruanska regeringen.

Han sade att för närvarande är de privata investeringarna står för 20 procent av bruttonationalprodukten (BNP) på nationell nivå och för att uppnå målet på 100 miljarder dollar är denna indikator bör utgöra 27 procent av BNP.

"Möten i APEC Peru har gjort stora åtaganden för investeringar, reklam att inleda förhandlingar om frihandelsavtal (frihandelsavtal) bilateralt med Sydkorea och Japan, och olika förslag för att mildra effekterna av den internationella finanskrisen", sade .

I detta sammanhang betonade han att toppmötet har varit till Peru för att befästa sin position som strategisk partner i Latinamerika till Asien och Oceanien ekonomier, vilket gör landet mer attraktivt för privat kapital i världen.

"Utan tvekan har varit en händelse utan motstycke i Peru som har en positiv inverkan för att locka privata investeringar och turism, tillade han.

Men, underströk han behovet av att främja en förbättring av konkurrenskraften i den nationella ekonomin som den statliga politiken för Peru för att öka sin konkurrenskraft och dra nytta av fördelarna med frihandel.

"Apec är den satsning på 21 ekonomier för frihandel, vilket kräver interna åtgärder (Agenda International) i varje nation, så att dess fördelar utsträckas till hela befolkningen, sade han.

Anders förklarade att väntan på strukturella reformer i landet främst avser modernisering, förenkling av skattesystemet, flexibel arbetsrättslagstiftning, förbättra hälsa, utbildning och infrastruktur.

Å andra sidan noteras att i Peru finns en brist på infrastruktur som överstiger 40,000 miljoner dollar för de kommande tio åren.

Han förklarade att enligt den Interamerikanska utvecklingsbanken (IDB) i industriländerna, hamnen logistik kostnader (dvs. den andel av den totala kostnaden för frakt) är tio procent, medan det i Peru är 31 procent.

Han sa också att Peru har 26,000 kilometer väg, varav 8.000 kilometer är asfalterad och av vilka endast 5.000 km är i gott skick.

"Vid genomförandet av strukturella reformer kommer Peru har en tydlig väg att bli ett första världen nation i nästa regering, och därmed kommer frihandel att se en framtid med god livskvalitet för alla våra landsmän, säger han.

Källa: Och

• Tweet här
• Digg här
• Spara till Delicious
• Facebook det
• RSS-flöde