对于民间投资（投资促进署）促进机构呼吁甲组关于区域基础设施，在南美洲（整体化）中心，一体化的道路2批后修改了这个分支路线，吸引了绝大部分投资者的利益。

节的整体化中心2资助计划是一项将得到由中标的规模与义务教育工程的$ 6000万美元，其中包括一般销售税（IGV秩序估计投资，投资）为推广计划由该实体在9月下旬批准。

这一数额不包括运营和维护成本，同时将成为特许公司的责任。

2007年7月在这个过程中被宣布无效，因为有兴趣的投资者关注到，只有一个签名将负责执行该倡议，从而承担所有风险。

因此，交通和通信（MTC）提供部进行了一系列研究，以使该项目可行，吸引了绝大部分投资者的利益，同时考虑到了这条道路的经济和社会影响。

最初的一笔赠款，设立了从桥上里卡多帕尔马（利马）部分，并通过拉奥罗亚（胡宁），瓦努科和廷戈玛丽亚镇通过（不论是在瓦努科地区）和普卡尔帕（乌卡亚利）。

但是，现在该中心整体化第2节将给予补助，包括大桥里卡多帕尔马-拉奥罗亚-万卡约和拉奥罗亚-一个近似的三百七十○公里长度塞罗德帕斯科绕道。

该项目主要涉及除了操作和维修活动实施恢复和改善，在特许期为25年。

市场竞争的因素将决定比赛的赢家将由工程确定特许公司愿意执行，除国家工程设置为强制性的。

对这笔款项的主要好处之一是最初秘鲁中部结合起来，加强本地区之间的贸易，资本和其他地区。

除改善交通基础设施建设秘鲁进一步整合与巴西和双边的贸易机会的国家。